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  • Jean-François Illy, commissaire en chef, Directeur départemental adjoint de Direction départementale de la sécurité publique - Bouches-du-Rhône dans son bureau à Marseille. Jean-François Illy est connu pour avoir été gravement blessé en 2007 lors des violences à Villiers-le-Bel. Arrivé sur place peu après l’accident de la circulation qui a coûté la vie à deux adolescents, il a été roué de coups par 30 jeunes qu’il tentait de calmer. <br />
Jean-François Illy, Chief Commissioner Jean Illy, Deputy Director of the Directorate of Public Security - Bouches-du-Rhône in his office in Marseille.
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  • Jean-François Illy, commissaire en chef, Directeur départemental adjoint de Direction départementale de la sécurité publique - Bouches-du-Rhône dans son bureau à Marseille. Jean-François Illy est connu pour avoir été gravement blessé en 2007 lors des violences à Villiers-le-Bel. Arrivé sur place peu après l’accident de la circulation qui a coûté la vie à deux adolescents, il a été roué de coups par 30 jeunes qu’il tentait de calmer. <br />
Jean-François Illy, Chief Commissioner Jean Illy, Deputy Director of the Directorate of Public Security - Bouches-du-Rhône in his office in Marseille.
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  • Jean-François Illy, commissaire en chef, Directeur départemental adjoint de Direction départementale de la sécurité publique - Bouches-du-Rhône dans son bureau à Marseille. Jean-François Illy est connu pour avoir été gravement blessé en 2007 lors des violences à Villiers-le-Bel. Arrivé sur place peu après l’accident de la circulation qui a coûté la vie à deux adolescents, il a été roué de coups par 30 jeunes qu’il tentait de calmer. <br />
Jean-François Illy, Chief Commissioner Jean Illy, Deputy Director of the Directorate of Public Security - Bouches-du-Rhône in his office in Marseille.
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  • Jean-François Illy, commissaire en chef, Directeur départemental adjoint de Direction départementale de la sécurité publique - Bouches-du-Rhône dans son bureau à Marseille. Jean-François Illy est connu pour avoir été gravement blessé en 2007 lors des violences à Villiers-le-Bel. Arrivé sur place peu après l’accident de la circulation qui a coûté la vie à deux adolescents, il a été roué de coups par 30 jeunes qu’il tentait de calmer. <br />
Jean-François Illy, Chief Commissioner Jean Illy, Deputy Director of the Directorate of Public Security - Bouches-du-Rhône in his office in Marseille.
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  • François Heisbourg, French economist, Author of La Fin du rêve européen, Chairman of the Council of the International Institute for Strategic Studies (IISS), François Heisbourg (1949), london, president of the Geneva Centre for Security Policy - GCSP and advisor of the Foundation for Strategic Research.
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  • Demonstration from Place de la Republique to Place de la Bastille in Paris against police violence and article 24 of the Global Security Act. 24,000 people marched to defend the freedom to inform and film the police. Paris, France, November 28, 2020.<br />
Manifestation de la Place de la Republique a la place de la Bastille contre les violences policieres et l artcile 24 de la loi Sécurité globale. 24.000 personnes ont defile pour defendre la liberte d informer et de filmer la police. Paris, France, 28 novembre, 2020.
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  • François Heisbourg, French economist, Author of La Fin du rêve européen, Chairman of the Council of the International Institute for Strategic Studies (IISS), François Heisbourg (1949), london, president of the Geneva Centre for Security Policy - GCSP and advisor of the Foundation for Strategic Research.
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  • Demonstration from Place de la Republique to Place de la Bastille in Paris against police violence and article 24 of the Global Security Act. 24,000 people marched to defend the freedom to inform and film the police. Paris, France, November 28, 2020.<br />
Manifestation de la Place de la Republique a la place de la Bastille contre les violences policieres et l artcile 24 de la loi Sécurité globale. 24.000 personnes ont defile pour defendre la liberte d informer et de filmer la police. Paris, France, 28 novembre, 2020.
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  • Demonstration from Place de la Republique to Place de la Bastille in Paris against police violence and article 24 of the Global Security Act. 24,000 people marched to defend the freedom to inform and film the police. Paris, France, November 28, 2020.<br />
Manifestation de la Place de la Republique a la place de la Bastille contre les violences policieres et l artcile 24 de la loi Sécurité globale. 24.000 personnes ont defile pour defendre la liberte d informer et de filmer la police. Paris, France, 28 novembre, 2020.
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  • Demonstration from Place de la Republique to Place de la Bastille in Paris against police violence and article 24 of the Global Security Act. 24,000 people marched to defend the freedom to inform and film the police. Paris, France, November 28, 2020.<br />
Manifestation de la Place de la Republique a la place de la Bastille contre les violences policieres et l artcile 24 de la loi Sécurité globale. 24.000 personnes ont defile pour defendre la liberte d informer et de filmer la police. Paris, France, 28 novembre, 2020.
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  • Demonstration from Place de la Republique to Place de la Bastille in Paris against police violence and article 24 of the Global Security Act. 24,000 people marched to defend the freedom to inform and film the police. Paris, France, November 28, 2020.<br />
Manifestation de la Place de la Republique a la place de la Bastille contre les violences policieres et l artcile 24 de la loi Sécurité globale. 24.000 personnes ont defile pour defendre la liberte d informer et de filmer la police. Paris, France, 28 novembre, 2020.
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  • Demonstration from Place de la Republique to Place de la Bastille in Paris against police violence and article 24 of the Global Security Act. 24,000 people marched to defend the freedom to inform and film the police. Paris, France, November 28, 2020.<br />
Manifestation de la Place de la Republique a la place de la Bastille contre les violences policieres et l artcile 24 de la loi Sécurité globale. 24.000 personnes ont defile pour defendre la liberte d informer et de filmer la police. Paris, France, 28 novembre, 2020.
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  • François Heisbourg, French economist, Author of La Fin du rêve européen, Chairman of the Council of the International Institute for Strategic Studies (IISS), François Heisbourg (1949), london, president of the Geneva Centre for Security Policy - GCSP and advisor of the Foundation for Strategic Research.
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  • Demonstration from Place de la Republique to Place de la Bastille in Paris against police violence and article 24 of the Global Security Act. 24,000 people marched to defend the freedom to inform and film the police. Paris, France, November 28, 2020.<br />
Manifestation de la Place de la Republique a la place de la Bastille contre les violences policieres et l artcile 24 de la loi Sécurité globale. 24.000 personnes ont defile pour defendre la liberte d informer et de filmer la police. Paris, France, 28 novembre, 2020.
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  • Demonstration from Place de la Republique to Place de la Bastille in Paris against police violence and article 24 of the Global Security Act. 24,000 people marched to defend the freedom to inform and film the police. Paris, France, November 28, 2020.<br />
Manifestation de la Place de la Republique a la place de la Bastille contre les violences policieres et l artcile 24 de la loi Sécurité globale. 24.000 personnes ont defile pour defendre la liberte d informer et de filmer la police. Paris, France, 28 novembre, 2020.
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  • Demonstration from Place de la Republique to Place de la Bastille in Paris against police violence and article 24 of the Global Security Act. 24,000 people marched to defend the freedom to inform and film the police. Paris, France, November 28, 2020.<br />
Manifestation de la Place de la Republique a la place de la Bastille contre les violences policieres et l artcile 24 de la loi Sécurité globale. 24.000 personnes ont defile pour defendre la liberte d informer et de filmer la police. Paris, France, 28 novembre, 2020.
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  • Demonstration from Place de la Republique to Place de la Bastille in Paris against police violence and article 24 of the Global Security Act. 24,000 people marched to defend the freedom to inform and film the police. Paris, France, November 28, 2020.<br />
Manifestation de la Place de la Republique a la place de la Bastille contre les violences policieres et l artcile 24 de la loi Sécurité globale. 24.000 personnes ont defile pour defendre la liberte d informer et de filmer la police. Paris, France, 28 novembre, 2020.
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  • Demonstration from Place de la Republique to Place de la Bastille in Paris against police violence and article 24 of the Global Security Act. 24,000 people marched to defend the freedom to inform and film the police. Paris, France, November 28, 2020.<br />
Manifestation de la Place de la Republique a la place de la Bastille contre les violences policieres et l artcile 24 de la loi Sécurité globale. 24.000 personnes ont defile pour defendre la liberte d informer et de filmer la police. Paris, France, 28 novembre, 2020.
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  • François Heisbourg, French economist, Author of La Fin du rêve européen, Chairman of the Council of the International Institute for Strategic Studies (IISS), François Heisbourg (1949), london, president of the Geneva Centre for Security Policy - GCSP and advisor of the Foundation for Strategic Research.
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  • François Heisbourg, French economist, Author of La Fin du rêve européen, Chairman of the Council of the International Institute for Strategic Studies (IISS), François Heisbourg (1949), london, president of the Geneva Centre for Security Policy - GCSP and advisor of the Foundation for Strategic Research.
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  • Demonstration from Place de la Republique to Place de la Bastille in Paris against police violence and article 24 of the Global Security Act. 24,000 people marched to defend the freedom to inform and film the police. Paris, France, November 28, 2020.<br />
Manifestation de la Place de la Republique a la place de la Bastille contre les violences policieres et l artcile 24 de la loi Sécurité globale. 24.000 personnes ont defile pour defendre la liberte d informer et de filmer la police. Paris, France, 28 novembre, 2020.
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  • Demonstration from Place de la Republique to Place de la Bastille in Paris against police violence and article 24 of the Global Security Act. 24,000 people marched to defend the freedom to inform and film the police. Paris, France, November 28, 2020.<br />
Manifestation de la Place de la Republique a la place de la Bastille contre les violences policieres et l artcile 24 de la loi Sécurité globale. 24.000 personnes ont defile pour defendre la liberte d informer et de filmer la police. Paris, France, 28 novembre, 2020.
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  • Demonstration from Place de la Republique to Place de la Bastille in Paris against police violence and article 24 of the Global Security Act. 24,000 people marched to defend the freedom to inform and film the police. Paris, France, November 28, 2020.<br />
Manifestation de la Place de la Republique a la place de la Bastille contre les violences policieres et l artcile 24 de la loi Sécurité globale. 24.000 personnes ont defile pour defendre la liberte d informer et de filmer la police. Paris, France, 28 novembre, 2020.
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  • Demonstration from Place de la Republique to Place de la Bastille in Paris against police violence and article 24 of the Global Security Act. 24,000 people marched to defend the freedom to inform and film the police. Paris, France, November 28, 2020.<br />
Manifestation de la Place de la Republique a la place de la Bastille contre les violences policieres et l artcile 24 de la loi Sécurité globale. 24.000 personnes ont defile pour defendre la liberte d informer et de filmer la police. Paris, France, 28 novembre, 2020.
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  • Demonstration from Place de la Republique to Place de la Bastille in Paris against police violence and article 24 of the Global Security Act. 24,000 people marched to defend the freedom to inform and film the police. Paris, France, November 28, 2020.<br />
Manifestation de la Place de la Republique a la place de la Bastille contre les violences policieres et l artcile 24 de la loi Sécurité globale. 24.000 personnes ont defile pour defendre la liberte d informer et de filmer la police. Paris, France, 28 novembre, 2020.
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  • François Heisbourg, French economist, Author of La Fin du rêve européen, Chairman of the Council of the International Institute for Strategic Studies (IISS), François Heisbourg (1949), london, president of the Geneva Centre for Security Policy - GCSP and advisor of the Foundation for Strategic Research.
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  • François Heisbourg, French economist, Author of La Fin du rêve européen, Chairman of the Council of the International Institute for Strategic Studies (IISS), François Heisbourg (1949), london, president of the Geneva Centre for Security Policy - GCSP and advisor of the Foundation for Strategic Research.
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  • François Heisbourg, French economist, Author of La Fin du rêve européen, Chairman of the Council of the International Institute for Strategic Studies (IISS), François Heisbourg (1949), london, president of the Geneva Centre for Security Policy - GCSP and advisor of the Foundation for Strategic Research.
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  • Demonstration from Place de la Republique to Place de la Bastille in Paris against police violence and article 24 of the Global Security Act. 24,000 people marched to defend the freedom to inform and film the police. Paris, France, November 28, 2020.<br />
Manifestation de la Place de la Republique a la place de la Bastille contre les violences policieres et l artcile 24 de la loi Sécurité globale. 24.000 personnes ont defile pour defendre la liberte d informer et de filmer la police. Paris, France, 28 novembre, 2020.
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  • Demonstration from Place de la Republique to Place de la Bastille in Paris against police violence and article 24 of the Global Security Act. 24,000 people marched to defend the freedom to inform and film the police. Paris, France, November 28, 2020.<br />
Manifestation de la Place de la Republique a la place de la Bastille contre les violences policieres et l artcile 24 de la loi Sécurité globale. 24.000 personnes ont defile pour defendre la liberte d informer et de filmer la police. Paris, France, 28 novembre, 2020.
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  • Demonstration from Place de la Republique to Place de la Bastille in Paris against police violence and article 24 of the Global Security Act. 24,000 people marched to defend the freedom to inform and film the police. Paris, France, November 28, 2020.<br />
Manifestation de la Place de la Republique a la place de la Bastille contre les violences policieres et l artcile 24 de la loi Sécurité globale. 24.000 personnes ont defile pour defendre la liberte d informer et de filmer la police. Paris, France, 28 novembre, 2020.
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  • Demonstration from Place de la Republique to Place de la Bastille in Paris against police violence and article 24 of the Global Security Act. 24,000 people marched to defend the freedom to inform and film the police. Paris, France, November 28, 2020.<br />
Manifestation de la Place de la Republique a la place de la Bastille contre les violences policieres et l artcile 24 de la loi Sécurité globale. 24.000 personnes ont defile pour defendre la liberte d informer et de filmer la police. Paris, France, 28 novembre, 2020.
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  • Demonstration from Place de la Republique to Place de la Bastille in Paris against police violence and article 24 of the Global Security Act. 24,000 people marched to defend the freedom to inform and film the police. Paris, France, November 28, 2020.<br />
Manifestation de la Place de la Republique a la place de la Bastille contre les violences policieres et l artcile 24 de la loi Sécurité globale. 24.000 personnes ont defile pour defendre la liberte d informer et de filmer la police. Paris, France, 28 novembre, 2020.
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  • François Heisbourg, French economist, Author of La Fin du rêve européen, Chairman of the Council of the International Institute for Strategic Studies (IISS), François Heisbourg (1949), london, president of the Geneva Centre for Security Policy - GCSP and advisor of the Foundation for Strategic Research.
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  • Inspectors Emmanuel and  Nesrine on the airport Roissy Charles de Gaule near Paris. With one order, they can immobilise a Boeing or delay the taking off for 300 passengers on an intercontinental flight. When Operating Technical Inspectors (CTE) get aboard , it is always in pairs and always unexpected. That day, Emmanuel Lainé (R) and Nesrine Chkioua (L), one of the only three women in France to do this job, control an international flight to Taipei and a cargo plane bound for Lebanon.<br />
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D’un ordre, ils peuvent immobiliser un Boeing ou retarder le décollage des 300 passagers d’un long courrier. Quand les contrôleurs techniques d’exploitation (CTE) débarquent, c’est toujours en binôme et toujours à l’improviste. Ce jour-là, Emmanuel Lainé (D) et Nesrine Chkioua (G), l’une des 3 femmes CTE en France, passent au crible un vol international pour Taipei et un
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  • Crew of cargo plane controlled by the DGCA (Directorate General of Civil Aviation) in Roissy- Paris France. The DGCA has the power to forbid a plane to take off and force passengers to disembark if a threat to flight safety is detected.<br />
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Avion de fret controlé par la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) à Roissy. la DGAC a le pouvoir d'empêcher un avion à décoller et obliger les passagers à débarquer si une menace sur la sécurité du vol est détectée.
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  • Surrounded by men. At Roissy, Nesrine, 34, (M) works as a technical inspector  for the DGCA (Directorate General of Civil Aviation) - she is the only female technical controller at the airport of Roissy-en-France. She can stop a Boeing taking off and make the 300 passengers leave the airplane. Nesrine Chkioua is the only woman controller at Roissy Airport and one of three women doing this job in France.<br />
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À Roissy, Nesrine, 34 ans, (M) exerce le métier de contrôleur technique (CTE) pour la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) - elle est la seule femme contrôleur technique à l’aéroport de Roissy-en-France.  Elle peut immobiliser un Boeing, retarder le décollage et même faire débarquer les 300 passagers d’un long-courrier. Nesrine Chkioua est la seule contrôleur femme à Roissy aéroport et est une des trois femmes à exercer ce métier en France.
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  • Passanger plane controlled by the DGCA (Directorate General of Civil Aviation) in Roissy- Paris France. The DGCA has the power to forbid a plane to take off and force passengers to disembark if a threat to flight safety is detected.<br />
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Avion pasagiers controlé par la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) à Roissy. la DGAC a le pouvoir d'empêcher un avion à décoller et obliger les passagers à débarquer si une menace sur la sécurité du vol est détectée.
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  • At Roissy, Nesrine, 34, works as a technical inspector  for the DGCA (Directorate General of Civil Aviation) - she is the only female technical controller at the airport of Roissy-en-France. She can stop a Boeing taking off and make the 300 passengers leave the airplane. Nesrine Chkioua is the only woman controller at Roissy Airport and one of three women doing this job in France.<br />
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À Roissy, Nesrine, 34 ans, exerce le métier de contrôleur technique (CTE) pour la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) - elle est la seule femme contrôleur technique à l’aéroport de Roissy-en-France.  Elle peut immobiliser un Boeing, retarder le décollage et même faire débarquer les 300 passagers d’un long-courrier. Nesrine Chkioua est la seule contrôleur femme à Roissy aéroport et est une des trois femmes à exercer ce métier en France.
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  • With one order, they can immobilise a Boeing or delay the taking off for 300 passengers on an intercontinental flight. When Operating Technical Inspectors (CTE) get aboard , it is always in pairs and always unexpected. Emmanuel Lainé controls an international flight to Taipei and a cargo plane bound for Lebanon.<br />
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D’un ordre, ils peuvent immobiliser un Boeing ou retarder le décollage des 300 passagers d’un long courrier. Quand les contrôleurs techniques d’exploitation (CTE) débarquent, c’est toujours en binôme et toujours à l’improviste. Emmanuel Lainé passe au crible un vol international pour Taipei et un avion de fret en partance pour le Liban.
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  • The French civil aviation authority randomly controls airplanes before the take off.  At Roissy, Nesrine, 34, works as a technical inspector  for the DGCA (Directorate General of Civil Aviation) - she is the only female technical controller at the airport of Roissy-en-France. She can stop a Boeing taking off and make the 300 passengers leave the airplane. Nesrine Chkioua is the only woman controller at Roissy Airport and one of three women doing this job in France.<br />
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À Roissy, Nesrine, 34 ans, exerce le métier de contrôleur technique (CTE) pour la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) - elle est la seule femme contrôleur technique à l’aéroport de Roissy-en-France.  Elle peut immobiliser un Boeing, retarder le décollage et même faire débarquer les 300 passagers d’un long-courrier. Nesrine Chkioua est la seule contrôleur femme à Roissy aéroport et est une des trois femmes à exercer ce métier en France.
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  • Cargo plane controlled by the DGCA (Directorate General of Civil Aviation) in Roissy- Paris France. The DGCA has the power to forbid a plane to take off and force passengers to disembark if a threat to flight safety is detected.<br />
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Avion de fret controlé par la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) à Roissy. la DGAC a le pouvoir d'empêcher un avion à décoller et obliger les passagers à débarquer si une menace sur la sécurité du vol est détectée.
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  • Nesrine performs a servere conrol of a plane.  At Roissy, Nesrine, 34, works as a technical inspector  for the DGCA (Directorate General of Civil Aviation) - she is the only female technical controller at the airport of Roissy-en-France. She can stop a Boeing taking off and make the 300 passengers leave the airplane. Nesrine Chkioua is the only woman controller at Roissy Airport and one of three women doing this job in France.<br />
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À Roissy, Nesrine, 34 ans, exerce le métier de contrôleur technique (CTE) pour la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) - elle est la seule femme contrôleur technique à l’aéroport de Roissy-en-France.  Elle peut immobiliser un Boeing, retarder le décollage et même faire débarquer les 300 passagers d’un long-courrier. Nesrine Chkioua est la seule contrôleur femme à Roissy aéroport et est une des trois femmes à exercer ce métier en France.
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  • Inspection of the freight of a cargo airplane. At Roissy, Nesrine, 34, works as a technical inspector  for the DGCA (Directorate General of Civil Aviation) - she is the only female technical controller at the airport of Roissy-en-France. She can stop a Boeing taking off and make the 300 passengers leave the airplane. Nesrine Chkioua is the only woman controller at Roissy Airport and one of three women doing this job in France.<br />
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À Roissy, Nesrine, 34 ans, exerce le métier de contrôleur technique (CTE) pour la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) - elle est la seule femme contrôleur technique à l’aéroport de Roissy-en-France.  Elle peut immobiliser un Boeing, retarder le décollage et même faire débarquer les 300 passagers d’un long-courrier. Nesrine Chkioua est la seule contrôleur femme à Roissy aéroport et est une des trois femmes à exercer ce métier en France.
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  • Inspection of the freight of a cargo airplane. At Roissy, Nesrine, 34, works as a technical inspector  for the DGCA (Directorate General of Civil Aviation) - she is the only female technical controller at the airport of Roissy-en-France. She can stop a Boeing taking off and make the 300 passengers leave the airplane. Nesrine Chkioua is the only woman controller at Roissy Airport and one of three women doing this job in France.<br />
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À Roissy, Nesrine, 34 ans, exerce le métier de contrôleur technique (CTE) pour la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) - elle est la seule femme contrôleur technique à l’aéroport de Roissy-en-France.  Elle peut immobiliser un Boeing, retarder le décollage et même faire débarquer les 300 passagers d’un long-courrier. Nesrine Chkioua est la seule contrôleur femme à Roissy aéroport et est une des trois femmes à exercer ce métier en France.
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  • Inspection of the freight of a cargo airplane. At Roissy, Nesrine, 34, works as a technical inspector  for the DGCA (Directorate General of Civil Aviation) - she is the only female technical controller at the airport of Roissy-en-France. She can stop a Boeing taking off and make the 300 passengers leave the airplane. Nesrine Chkioua is the only woman controller at Roissy Airport and one of three women doing this job in France.<br />
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À Roissy, Nesrine, 34 ans, exerce le métier de contrôleur technique (CTE) pour la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) - elle est la seule femme contrôleur technique à l’aéroport de Roissy-en-France.  Elle peut immobiliser un Boeing, retarder le décollage et même faire débarquer les 300 passagers d’un long-courrier. Nesrine Chkioua est la seule contrôleur femme à Roissy aéroport et est une des trois femmes à exercer ce métier en France.
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  • Inspection of an airplane. At Roissy, Nesrine, 34, works as a technical inspector  for the DGCA (Directorate General of Civil Aviation) - she is the only female technical controller at the airport of Roissy-en-France. She can stop a Boeing taking off and make the 300 passengers leave the airplane. Nesrine Chkioua is the only woman controller at Roissy Airport and one of three women doing this job in France.<br />
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À Roissy, Nesrine, 34 ans, exerce le métier de contrôleur technique (CTE) pour la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) - elle est la seule femme contrôleur technique à l’aéroport de Roissy-en-France.  Elle peut immobiliser un Boeing, retarder le décollage et même faire débarquer les 300 passagers d’un long-courrier. Nesrine Chkioua est la seule contrôleur femme à Roissy aéroport et est une des trois femmes à exercer ce métier en France.
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  • Emmanuel  and Nesrine,  aircraft inspectors, check loose plates of a plane. With one order, they can immobilise a Boeing or delay the taking off for 300 passengers on an intercontinental flight. When Operating Technical Inspectors (CTE) get aboard , it is always in pairs and always unexpected. That day, Emmanuel Lainé (L) and Nesrine Chkioua (R), one of the only three women in France to do this job, control an international flight to Taipei and a cargo plane bound for Lebanon.<br />
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D’un ordre, ils peuvent immobiliser un Boeing ou retarder le décollage des 300 passagers d’un long courrier. Quand les contrôleurs techniques d’exploitation (CTE) débarquent, c’est toujours en binôme et toujours à l’improviste. Ce jour-là, Emmanuel Lainé (G) et Nesrine Chkioua (D), l’une des 3 femmes CTE en France, passent au crible un vol international pour Taipei et un avion de fret en partance pour le Liban.
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  • Nesrine, an aircraft inspector checks loose plates of a plane. At Roissy, Nesrine, 34, works as a technical inspector  for the DGCA (Directorate General of Civil Aviation) - she is the only female technical controller at the airport of Roissy-en-France. She can stop a Boeing taking off and make the 300 passengers leave the airplane. Nesrine Chkioua is the only woman controller at Roissy Airport and one of three women doing this job in France.<br />
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À Roissy, Nesrine, 34 ans, exerce le métier de contrôleur technique (CTE) pour la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) - elle est la seule femme contrôleur technique à l’aéroport de Roissy-en-France.  Elle peut immobiliser un Boeing, retarder le décollage et même faire débarquer les 300 passagers d’un long-courrier. Nesrine Chkioua est la seule contrôleur femme à Roissy aéroport et est une des trois femmes à exercer ce métier en France.
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  • An aircraft inspector checks a plane. With one order, they can immobilise a Boeing or delay the taking off for 300 passengers on an intercontinental flight. When Operating Technical Inspectors (CTE) get aboard , it is always in pairs and always unexpected. Emmanuel Lainé controls an international flight to Taipei and a cargo plane bound for Lebanon.<br />
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D’un ordre, ils peuvent immobiliser un Boeing ou retarder le décollage des 300 passagers d’un long courrier. Quand les contrôleurs techniques d’exploitation (CTE) débarquent, c’est toujours en binôme et toujours à l’improviste. Emmanuel Lainé passe au crible un vol international pour Taipei et un avion de fret en partance pour le Liban.
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  • Inspectors Emmanuel and  Nesrine on the airport Roissy Charles de Gaule near Paris. With one order, they can immobilise a Boeing or delay the taking off for 300 passengers on an intercontinental flight. When Operating Technical Inspectors (CTE) get aboard , it is always in pairs and always unexpected. That day, Emmanuel Lainé (R) and Nesrine Chkioua (L), one of the only three women in France to do this job, control an international flight to Taipei and a cargo plane bound for Lebanon.<br />
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D’un ordre, ils peuvent immobiliser un Boeing ou retarder le décollage des 300 passagers d’un long courrier. Quand les contrôleurs techniques d’exploitation (CTE) débarquent, c’est toujours en binôme et toujours à l’improviste. Ce jour-là, Emmanuel Lainé (D) et Nesrine Chkioua (G), l’une des 3 femmes CTE en France, passent au crible un vol international pour Taipei et un avion de fret en partance pour le Liban.
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  • Nesrine performs a servere conrol of a plane.  At Roissy, Nesrine, 34, works as a technical inspector  for the DGCA (Directorate General of Civil Aviation) - she is the only female technical controller at the airport of Roissy-en-France. She can stop a Boeing taking off and make the 300 passengers leave the airplane. Nesrine Chkioua is the only woman controller at Roissy Airport and one of three women doing this job in France.<br />
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À Roissy, Nesrine, 34 ans, exerce le métier de contrôleur technique (CTE) pour la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) - elle est la seule femme contrôleur technique à l’aéroport de Roissy-en-France.  Elle peut immobiliser un Boeing, retarder le décollage et même faire débarquer les 300 passagers d’un long-courrier. Nesrine Chkioua est la seule contrôleur femme à Roissy aéroport et est une des trois femmes à exercer ce métier en France.
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  • With one order, they can immobilise a Boeing or delay the taking off for 300 passengers on an intercontinental flight. When Operating Technical Inspectors (CTE) get aboard , it is always in pairs and always unexpected. Emmanuel Lainé controls an international flight to Taipei and a cargo plane bound for Lebanon.<br />
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D’un ordre, ils peuvent immobiliser un Boeing ou retarder le décollage des 300 passagers d’un long courrier. Quand les contrôleurs techniques d’exploitation (CTE) débarquent, c’est toujours en binôme et toujours à l’improviste. Emmanuel Lainé passe au crible un vol international pour Taipei et un avion de fret en partance pour le Liban.
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  • Inspection of an airplane. At Roissy, Nesrine, 34, works as a technical inspector  for the DGCA (Directorate General of Civil Aviation) - she is the only female technical controller at the airport of Roissy-en-France. She can stop a Boeing taking off and make the 300 passengers leave the airplane. Nesrine Chkioua is the only woman controller at Roissy Airport and one of three women doing this job in France.<br />
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À Roissy, Nesrine, 34 ans, exerce le métier de contrôleur technique (CTE) pour la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) - elle est la seule femme contrôleur technique à l’aéroport de Roissy-en-France.  Elle peut immobiliser un Boeing, retarder le décollage et même faire débarquer les 300 passagers d’un long-courrier. Nesrine Chkioua est la seule contrôleur femme à Roissy aéroport et est une des trois femmes à exercer ce métier en France.
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  • Inspection of an airplane. At Roissy, Nesrine, 34, works as a technical inspector  for the DGCA (Directorate General of Civil Aviation) - she is the only female technical controller at the airport of Roissy-en-France. She can stop a Boeing taking off and make the 300 passengers leave the airplane. Nesrine Chkioua is the only woman controller at Roissy Airport and one of three women doing this job in France.<br />
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À Roissy, Nesrine, 34 ans, exerce le métier de contrôleur technique (CTE) pour la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) - elle est la seule femme contrôleur technique à l’aéroport de Roissy-en-France.  Elle peut immobiliser un Boeing, retarder le décollage et même faire débarquer les 300 passagers d’un long-courrier. Nesrine Chkioua est la seule contrôleur femme à Roissy aéroport et est une des trois femmes à exercer ce métier en France.
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  • Inspection of an airplane. At Roissy, Nesrine, 34, works as a technical inspector  for the DGCA (Directorate General of Civil Aviation) - she is the only female technical controller at the airport of Roissy-en-France. She can stop a Boeing taking off and make the 300 passengers leave the airplane. Nesrine Chkioua is the only woman controller at Roissy Airport and one of three women doing this job in France.<br />
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À Roissy, Nesrine, 34 ans, exerce le métier de contrôleur technique (CTE) pour la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) - elle est la seule femme contrôleur technique à l’aéroport de Roissy-en-France.  Elle peut immobiliser un Boeing, retarder le décollage et même faire débarquer les 300 passagers d’un long-courrier. Nesrine Chkioua est la seule contrôleur femme à Roissy aéroport et est une des trois femmes à exercer ce métier en France.
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  • Inspection of an airplane. With one order, they can immobilise a Boeing or delay the taking off for 300 passengers on an intercontinental flight. When Operating Technical Inspectors (CTE) get aboard , it is always in pairs and always unexpected. That day, Emmanuel Lainé (L) and Nesrine Chkioua (R), one of the only three women in France to do this job, control an international flight to Taipei and a cargo plane bound for Lebanon.<br />
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D’un ordre, ils peuvent immobiliser un Boeing ou retarder le décollage des 300 passagers d’un long courrier. Quand les contrôleurs techniques d’exploitation (CTE) débarquent, c’est toujours en binôme et toujours à l’improviste. Ce jour-là, Emmanuel Lainé (G) et Nesrine Chkioua (D), l’une des 3 femmes CTE en France, passent au crible un vol international pour Taipei et un avion de fret en partance pour le Liban.
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  • Inspection of an airplane. With one order, they can immobilise a Boeing or delay the taking off for 300 passengers on an intercontinental flight. When Operating Technical Inspectors (CTE) get aboard , it is always in pairs and always unexpected. That day, Emmanuel Lainé (L) and Nesrine Chkioua (R), one of the only three women in France to do this job, control an international flight to Taipei and a cargo plane bound for Lebanon.<br />
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D’un ordre, ils peuvent immobiliser un Boeing ou retarder le décollage des 300 passagers d’un long courrier. Quand les contrôleurs techniques d’exploitation (CTE) débarquent, c’est toujours en binôme et toujours à l’improviste. Ce jour-là, Emmanuel Lainé (G) et Nesrine Chkioua (D), l’une des 3 femmes CTE en France, passent au crible un vol international pour Taipei et un avion de fret en partance pour le Liban.
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  • Crew of cargo plane controlled by the DGCA (Directorate General of Civil Aviation) in Roissy- Paris France. The DGCA has the power to forbid a plane to take off and force passengers to disembark if a threat to flight safety is detected.<br />
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Avion de fret controlé par la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) à Roissy. la DGAC a le pouvoir d'empêcher un avion à décoller et obliger les passagers à débarquer si une menace sur la sécurité du vol est détectée.
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  • Inspection of the freight of a cargo airplane. At Roissy, Nesrine, 34, works as a technical inspector  for the DGCA (Directorate General of Civil Aviation) - she is the only female technical controller at the airport of Roissy-en-France. She can stop a Boeing taking off and make the 300 passengers leave the airplane. Nesrine Chkioua is the only woman controller at Roissy Airport and one of three women doing this job in France.<br />
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À Roissy, Nesrine, 34 ans, exerce le métier de contrôleur technique (CTE) pour la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) - elle est la seule femme contrôleur technique à l’aéroport de Roissy-en-France.  Elle peut immobiliser un Boeing, retarder le décollage et même faire débarquer les 300 passagers d’un long-courrier. Nesrine Chkioua est la seule contrôleur femme à Roissy aéroport et est une des trois femmes à exercer ce métier en France.
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  • Emmanuel , an aircraft inspector checks a plane. With one order, they can immobilise a Boeing or delay the taking off for 300 passengers on an intercontinental flight. When Operating Technical Inspectors (CTE) get aboard , it is always in pairs and always unexpected. Emmanuel Lainé controls an international flight to Taipei and a cargo plane bound for Lebanon.<br />
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D’un ordre, ils peuvent immobiliser un Boeing ou retarder le décollage des 300 passagers d’un long courrier. Quand les contrôleurs techniques d’exploitation (CTE) débarquent, c’est toujours en binôme et toujours à l’improviste. Emmanuel Lainé passe au crible un vol international pour Taipei et un avion de fret en partance pour le Liban.
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  • Inspectors Emmanuel and  Nesrine on the airport Roissy Charles de Gaule near Paris. With one order, they can immobilise a Boeing or delay the taking off for 300 passengers on an intercontinental flight. When Operating Technical Inspectors (CTE) get aboard , it is always in pairs and always unexpected. That day, Emmanuel Lainé (R) and Nesrine Chkioua (L), one of the only three women in France to do this job, control an international flight to Taipei and a cargo plane bound for Lebanon.<br />
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D’un ordre, ils peuvent immobiliser un Boeing ou retarder le décollage des 300 passagers d’un long courrier. Quand les contrôleurs techniques d’exploitation (CTE) débarquent, c’est toujours en binôme et toujours à l’improviste. Ce jour-là, Emmanuel Lainé (D) et Nesrine Chkioua (G), l’une des 3 femmes CTE en France, passent au crible un vol international pour Taipei et un
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  • Nesrine performs a servere conrol of a plane.  At Roissy, Nesrine, 34, works as a technical inspector  for the DGCA (Directorate General of Civil Aviation) - she is the only female technical controller at the airport of Roissy-en-France. She can stop a Boeing taking off and make the 300 passengers leave the airplane. Nesrine Chkioua is the only woman controller at Roissy Airport and one of three women doing this job in France.<br />
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À Roissy, Nesrine, 34 ans, exerce le métier de contrôleur technique (CTE) pour la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) - elle est la seule femme contrôleur technique à l’aéroport de Roissy-en-France.  Elle peut immobiliser un Boeing, retarder le décollage et même faire débarquer les 300 passagers d’un long-courrier. Nesrine Chkioua est la seule contrôleur femme à Roissy aéroport et est une des trois femmes à exercer ce métier en France.
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  • Inspection of an airplane. At Roissy, Nesrine, 34, works as a technical inspector  for the DGCA (Directorate General of Civil Aviation) - she is the only female technical controller at the airport of Roissy-en-France. She can stop a Boeing taking off and make the 300 passengers leave the airplane. Nesrine Chkioua is the only woman controller at Roissy Airport and one of three women doing this job in France.<br />
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À Roissy, Nesrine, 34 ans, exerce le métier de contrôleur technique (CTE) pour la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) - elle est la seule femme contrôleur technique à l’aéroport de Roissy-en-France.  Elle peut immobiliser un Boeing, retarder le décollage et même faire débarquer les 300 passagers d’un long-courrier. Nesrine Chkioua est la seule contrôleur femme à Roissy aéroport et est une des trois femmes à exercer ce métier en France.
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  • Inspection of an airplane. At Roissy, Nesrine, 34, works as a technical inspector  for the DGCA (Directorate General of Civil Aviation) - she is the only female technical controller at the airport of Roissy-en-France. She can stop a Boeing taking off and make the 300 passengers leave the airplane. Nesrine Chkioua is the only woman controller at Roissy Airport and one of three women doing this job in France.<br />
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À Roissy, Nesrine, 34 ans, exerce le métier de contrôleur technique (CTE) pour la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) - elle est la seule femme contrôleur technique à l’aéroport de Roissy-en-France.  Elle peut immobiliser un Boeing, retarder le décollage et même faire débarquer les 300 passagers d’un long-courrier. Nesrine Chkioua est la seule contrôleur femme à Roissy aéroport et est une des trois femmes à exercer ce métier en France.
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  • Inspection of the freight of a cargo airplane. At Roissy, Nesrine, 34, works as a technical inspector  for the DGCA (Directorate General of Civil Aviation) - she is the only female technical controller at the airport of Roissy-en-France. She can stop a Boeing taking off and make the 300 passengers leave the airplane. Nesrine Chkioua is the only woman controller at Roissy Airport and one of three women doing this job in France.<br />
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À Roissy, Nesrine, 34 ans, exerce le métier de contrôleur technique (CTE) pour la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) - elle est la seule femme contrôleur technique à l’aéroport de Roissy-en-France.  Elle peut immobiliser un Boeing, retarder le décollage et même faire débarquer les 300 passagers d’un long-courrier. Nesrine Chkioua est la seule contrôleur femme à Roissy aéroport et est une des trois femmes à exercer ce métier en France.
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  • Inspection of the freight of a cargo airplane. At Roissy, Nesrine, 34, works as a technical inspector  for the DGCA (Directorate General of Civil Aviation) - she is the only female technical controller at the airport of Roissy-en-France. She can stop a Boeing taking off and make the 300 passengers leave the airplane. Nesrine Chkioua is the only woman controller at Roissy Airport and one of three women doing this job in France.<br />
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À Roissy, Nesrine, 34 ans, exerce le métier de contrôleur technique (CTE) pour la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) - elle est la seule femme contrôleur technique à l’aéroport de Roissy-en-France.  Elle peut immobiliser un Boeing, retarder le décollage et même faire débarquer les 300 passagers d’un long-courrier. Nesrine Chkioua est la seule contrôleur femme à Roissy aéroport et est une des trois femmes à exercer ce métier en France.
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  • Inspection of the freight of a cargo airplane. At Roissy, Nesrine, 34, works as a technical inspector  for the DGCA (Directorate General of Civil Aviation) - she is the only female technical controller at the airport of Roissy-en-France. She can stop a Boeing taking off and make the 300 passengers leave the airplane. Nesrine Chkioua is the only woman controller at Roissy Airport and one of three women doing this job in France.<br />
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À Roissy, Nesrine, 34 ans, exerce le métier de contrôleur technique (CTE) pour la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) - elle est la seule femme contrôleur technique à l’aéroport de Roissy-en-France.  Elle peut immobiliser un Boeing, retarder le décollage et même faire débarquer les 300 passagers d’un long-courrier. Nesrine Chkioua est la seule contrôleur femme à Roissy aéroport et est une des trois femmes à exercer ce métier en France.
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  • Inspection of the freight of a cargo airplane. At Roissy, Nesrine, 34, works as a technical inspector  for the DGCA (Directorate General of Civil Aviation) - she is the only female technical controller at the airport of Roissy-en-France. She can stop a Boeing taking off and make the 300 passengers leave the airplane. Nesrine Chkioua is the only woman controller at Roissy Airport and one of three women doing this job in France.<br />
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À Roissy, Nesrine, 34 ans, exerce le métier de contrôleur technique (CTE) pour la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) - elle est la seule femme contrôleur technique à l’aéroport de Roissy-en-France.  Elle peut immobiliser un Boeing, retarder le décollage et même faire débarquer les 300 passagers d’un long-courrier. Nesrine Chkioua est la seule contrôleur femme à Roissy aéroport et est une des trois femmes à exercer ce métier en France.
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  • Inspection of an airplane. At Roissy, Nesrine, 34, works as a technical inspector  for the DGCA (Directorate General of Civil Aviation) - she is the only female technical controller at the airport of Roissy-en-France. She can stop a Boeing taking off and make the 300 passengers leave the airplane. Nesrine Chkioua is the only woman controller at Roissy Airport and one of three women doing this job in France.<br />
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À Roissy, Nesrine, 34 ans, exerce le métier de contrôleur technique (CTE) pour la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) - elle est la seule femme contrôleur technique à l’aéroport de Roissy-en-France.  Elle peut immobiliser un Boeing, retarder le décollage et même faire débarquer les 300 passagers d’un long-courrier. Nesrine Chkioua est la seule contrôleur femme à Roissy aéroport et est une des trois femmes à exercer ce métier en France.
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  • Inspection of an airplane. At Roissy, Nesrine, 34, works as a technical inspector  for the DGCA (Directorate General of Civil Aviation) - she is the only female technical controller at the airport of Roissy-en-France. She can stop a Boeing taking off and make the 300 passengers leave the airplane. Nesrine Chkioua is the only woman controller at Roissy Airport and one of three women doing this job in France.<br />
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À Roissy, Nesrine, 34 ans, exerce le métier de contrôleur technique (CTE) pour la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) - elle est la seule femme contrôleur technique à l’aéroport de Roissy-en-France.  Elle peut immobiliser un Boeing, retarder le décollage et même faire débarquer les 300 passagers d’un long-courrier. Nesrine Chkioua est la seule contrôleur femme à Roissy aéroport et est une des trois femmes à exercer ce métier en France.
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  • Inspection of an airplane. At Roissy, Nesrine, 34, works as a technical inspector  for the DGCA (Directorate General of Civil Aviation) - she is the only female technical controller at the airport of Roissy-en-France. She can stop a Boeing taking off and make the 300 passengers leave the airplane. Nesrine Chkioua is the only woman controller at Roissy Airport and one of three women doing this job in France.<br />
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À Roissy, Nesrine, 34 ans, exerce le métier de contrôleur technique (CTE) pour la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) - elle est la seule femme contrôleur technique à l’aéroport de Roissy-en-France.  Elle peut immobiliser un Boeing, retarder le décollage et même faire débarquer les 300 passagers d’un long-courrier. Nesrine Chkioua est la seule contrôleur femme à Roissy aéroport et est une des trois femmes à exercer ce métier en France.
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  • The French civil aviation authority randomly controls airplanes before the take off.  At Roissy, Nesrine, 34, works as a technical inspector  for the DGCA (Directorate General of Civil Aviation) - she is the only female technical controller at the airport of Roissy-en-France. She can stop a Boeing taking off and make the 300 passengers leave the airplane. Nesrine Chkioua is the only woman controller at Roissy Airport and one of three women doing this job in France.<br />
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À Roissy, Nesrine, 34 ans, exerce le métier de contrôleur technique (CTE) pour la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) - elle est la seule femme contrôleur technique à l’aéroport de Roissy-en-France.  Elle peut immobiliser un Boeing, retarder le décollage et même faire débarquer les 300 passagers d’un long-courrier. Nesrine Chkioua est la seule contrôleur femme à Roissy aéroport et est une des trois femmes à exercer ce métier en France.
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  • Emmanuel , an aircraft inspector checks a plane. With one order, they can immobilise a Boeing or delay the taking off for 300 passengers on an intercontinental flight. When Operating Technical Inspectors (CTE) get aboard , it is always in pairs and always unexpected. Emmanuel Lainé controls an international flight to Taipei and a cargo plane bound for Lebanon.<br />
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D’un ordre, ils peuvent immobiliser un Boeing ou retarder le décollage des 300 passagers d’un long courrier. Quand les contrôleurs techniques d’exploitation (CTE) débarquent, c’est toujours en binôme et toujours à l’improviste. Emmanuel Lainé passe au crible un vol international pour Taip
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  • Two tales of torture: Mohammed Jeffri, 25 years, radio technician at the Syrian opposition radio Smart Radio, Gaziantep, Turkey. Arrested late November 2012 and released on 9-1-2013, emprinonned in the branch of the political police Maysat branch (Maysat square). Tortured for 15 days. Liberated in a prisoner axchange (48 Iranians against rebels).

Mohammed Jeffri 25 ans, technicien à la radio d'opposition syrienne Smart Radio, Gaziantep, Turquie. Arrêté fin novembre 2012 et liberé le 9-1-2013, emprisonné dans la branche du police politique Maysat branche (Maysat square). Il fut torturé pendant 15 jours, liberé dans un echange de prisoniers (48 iraniens contre des opposants).
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  • Emmanuel , an aircraft inspector checks a plane. With one order, they can immobilise a Boeing or delay the taking off for 300 passengers on an intercontinental flight. When Operating Technical Inspectors (CTE) get aboard , it is always in pairs and always unexpected. Emmanuel Lainé controls an international flight to Taipei and a cargo plane bound for Lebanon.<br />
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D’un ordre, ils peuvent immobiliser un Boeing ou retarder le décollage des 300 passagers d’un long courrier. Quand les contrôleurs techniques d’exploitation (CTE) débarquent, c’est toujours en binôme et toujours à l’improviste. Emmanuel Lainé passe au crible un vol international pour Taipei et un avion de fret en partance pour le Liban.
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  • Nesrine performs a servere conrol of a plane.  At Roissy, Nesrine, 34, works as a technical inspector  for the DGCA (Directorate General of Civil Aviation) - she is the only female technical controller at the airport of Roissy-en-France. She can stop a Boeing taking off and make the 300 passengers leave the airplane. Nesrine Chkioua is the only woman controller at Roissy Airport and one of three women doing this job in France.<br />
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À Roissy, Nesrine, 34 ans, exerce le métier de contrôleur technique (CTE) pour la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) - elle est la seule femme contrôleur technique à l’aéroport de Roissy-en-France.  Elle peut immobiliser un Boeing, retarder le décollage et même faire débarquer les 300 passagers d’un long-courrier. Nesrine Chkioua est la seule contrôleur femme à Roissy aéroport et est une des trois femmes à exercer ce métier en France.
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  • Emmanuel , an aircraft inspector checks a plane. With one order, they can immobilise a Boeing or delay the taking off for 300 passengers on an intercontinental flight. When Operating Technical Inspectors (CTE) get aboard , it is always in pairs and always unexpected. Emmanuel Lainé controls an international flight to Taipei and a cargo plane bound for Lebanon.<br />
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D’un ordre, ils peuvent immobiliser un Boeing ou retarder le décollage des 300 passagers d’un long courrier. Quand les contrôleurs techniques d’exploitation (CTE) débarquent, c’est toujours en binôme et toujours à l’improviste. Emmanuel Lainé passe au crible un vol international pour Taipei et un avion de fret en partance pour le Liban.
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  • An aircraft inspector drives to a plane. At Roissy, Nesrine, 34, works as a technical inspector  for the DGCA (Directorate General of Civil Aviation) - she is the only female technical controller at the airport of Roissy-en-France. She can stop a Boeing taking off and make the 300 passengers leave the airplane. Nesrine Chkioua is the only woman controller at Roissy Airport and one of three women doing this job in France.<br />
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À Roissy, Nesrine, 34 ans, exerce le métier de contrôleur technique (CTE) pour la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) - elle est la seule femme contrôleur technique à l’aéroport de Roissy-en-France.  Elle peut immobiliser un Boeing, retarder le décollage et même faire débarquer les 300 passagers d’un long-courrier. Nesrine Chkioua est la seule contrôleur femme à Roissy aéroport et est une des trois femmes à exercer ce métier en France.
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  • 10 years ago, on 27 October 2005 riots broke out in the French suburbs.  It started here with the death of two boys, in Clichy sous Bois, 15 km from Paris, an economically deprived suburb.  Dansoko Baraka comes from Mali, he has 6 children (from 18 to 2 years). He is handicapped after he cut a nerve in his left arm trying to change the windows in this apartment. He came to France in 1991, working as a security guard. He pays 600 euro rent, his wife works part time. Housing complex Chene Pointu. 7 March 2015, Clichy sous Bois, France.
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Steven Wassenaar

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